Управление вертолётом в БК2 - это искусство. Какое умиления вызывают неопытные пилоты, заваливающие вертушку набок сразу после взлёта... Здесь все игроки делятся на две категории: на тех, кто любит пострелять, но не прочь и попилотировать и на тех, кто любит стрелять и не желает управлять воздушной машиной.
Сев за пилота, обратите внимание на то, какой уровень у вашего стрелка. Если он нулевой, то есть шанс, что толку от него будет как от стрижки свиньи - визга много, а шерсти ноль. Здесь вы можете только помочь ему набрать опыт в навыке стрельбы из автоматической пушки.
Советы пилотам:
Старайтесь угадывать тот момент, когда ваш стрелок нажимает гашетку - если вертолёт быстро снижается или набирает высоту, то вероятность поражения цели равняется одному проценту. Постарайтесь во время очереди не "дёргать" нос - держать машину на плавной траектории, не делать резких поворотов. Так вы повысите шансы на попадание вашему стрелку.
Помните о том, что на вертолёт можно установить модуль противоракетной обороны. Острелы спасают от ракетного обстрела и перезаряжаются через некоторое время.
Следите за горизонтом - в любой момент там может появиться вражеский вертолёт.
Учитесь использовать боковое смещение с набором и снижением высоты - это один из лучших приёмов уклона от ракет.
Когда в вас летит ракета, быстро снижайтесь или наоборот, полная мощность. Ракетчики любят неподвижные цели.
Если вас пометили электронной меткой, лучше уйдите в тыл и дайте ей "протухнуть".
Будьте осторожны с посадкой на неровную поверхность - очень часто вертолёт норовит завалиться набок, а это почти гарантированная потеря смертоносной техники.
Помните о местах расположения установок ПВО, на них вы должны обращать особое внимание при подлёте. Опытный стрелок разденет вашу тушку за три выстрела.
Советы стрелкам:
Учитесь стрелять с компенсацией движения цели. Прицел во время выстрела должен быть чуть впереди от врага, чтобы накрыть его в нужный момент.
Также тренируйтесь в попадании в неподвижную цель. Здесь приходится компенсировать ваше смещение. Прицел во время выстрела должен всегда оставаться на цели. Не давайте ему "съезжать".
Выстреливайте всю очередь до конца - иногда бывает, что оставшийся один патрон напрочь портит хороший момент подстрелить толпу врагов.
Стрельба по вражескому вертолёту - верх искусства. Тут надо учитывать перемещение вашей машины и вражеской сразу в нескольких плоскостях. После многочисленных тренировок ваш мозг будет автоматически определять нужный угол обстрела.
Используйте модуль увеличение кратности прицела - так вы сможете вести огонь по удаленным целям.
Я думаю с джойстиком контроль крена и тангажа легче,потому как ты уже точно знаешь свои границы и более адекватно можешь работать с показателями положения машины в воздухе.А с мышкой не так и просто
нет. Но я и так неплохо справляюсь) Как я уже говорил,для меня хорошая игра-это когда я как сел в начале раунда на вертолёт,так и закончил внутри него же раунд)
48\1 сыграл, 2 раза читером назвали
